2015-05-15
Anois tá go leor daonchumhachta ag tacú le drones rc tomhaltóirí, is é an chúis atá leis ná go bhfuil méid an mhargaidh agus lastais mór go leor. Mar sin féin, creidim nach bhfuil aon chaighdeán réasúnta ann chun drones rc tomhaltóirí a ríomh sa mhargadh.
Tá ardú drones UVA le dhá bhliain anuas tar éis aird líon mór infheisteoirí a mhealladh. Go háirithe, tá rialtóirí na SA tosaithe ag ceadú oibríochtaí teoranta tráchtála de drones rc, rud a ligeann do chaipiteal domhanda infheistíocht a luathú i réimse na drones rc sibhialta.
Scála Infheistíochta agus Maoinithe UAV Domhanda.
Ó 2014Q3 go 2016Q2, shroich scála infheistíochta agus maoinithe an mhargaidh UAV domhanda 5,868.9 billiún dollar SAM, agus b'ionann an scála infheistíochta agus maoinithe in 2015 agus 70% den eatramh staidrimh.
Céim agus Comhréir Infheistíochta agus Mhaoinithe UAV Domhanda.
Ina measc, tá infheistíocht 35 uair ag cuideachtaí drone rc baile agus cuideachtaí eachtracha 17 n-uaire. Tá na babhtaí infheistíochta agus maoinithe comhchruinnithe go príomha i mbabhtaí aingeal agus babhtaí A.
Drone grád tomhaltóra VS grád tionsclaíoch, a bhfuil níos mó "ionchais airgid" aige?
Cuireadh coincheap dearaidh aerfheithiclí gan fhoireann i bhfeidhm ar dtús i réimse an tionscail mhíleata. Mar gheall ar rúndacht theicniúil láidir agus nádúr monaplacht tionscail trealaimh mhíleata, tá sé deacair d'fhiontair phríobháideacha agus do chaipiteal rochtain a fháil.
Le cur i bhfeidhm agus cur chun cinn na straitéise um chomhtháthú míleata-shibhialta ar fud an domhain, tá dul chun cinn mór déanta le blianta beaga anuas le cur i bhfeidhm na teicneolaíochta UAV sa réimse sibhialtach.
De réir na críche agus na feidhme, is féidir drones rc sibhialtach a roinnt ina dhá chineál:
Drones rc tomhaltóirí: Tagraíonn drones rc tomhaltóirí do dhrones rc le haghaidh úsáide pearsanta nó teaghlaigh, go ginearálta le feidhm lámhach.
Drones rc de ghrád tionsclaíoch: Tagraíonn drones rc de ghrád tionsclaíoch do dhrones rc d'fhiontair agus do sheirbhísí poiblí an rialtais, le feidhmeanna éagsúla de réir riachtanais an tionscail.
Anois tá go leor daonchumhachta ag tacú le drones rc tomhaltóirí, is é an chúis go bhfuil méid an mhargaidh agus an loingseoireacht mór go leor. Mar sin féin, creideann an t-údar nach bhfuil aon chaighdeán réasúnta ann maidir le ríomh an mhargaidh drones tomhaltóirí.
Agus an bhfuil an oiread sin éilimh ar drones i margadh na dtomhaltóirí? Breathnaímid ar na bealaí feidhmchláir a bhaineann le drones rc sibhialtach:
Is féidir linn a fheiceáil go n-úsáideann imreoirí aerghrianghrafadóireachta na drones rc tomhaltóra reatha go príomha. Is imreoir nideoige é seo. Níl a fhios agat cé a cheannóidh é, cé a cheannóidh arís é, agus an féidir leis tacú le roinnt tuarascálacha. Margadh ollmhór na billiúin? Tá sé deacair bunús diongbháilte a fháil maidir le buiséad méid an mhargaidh de ghrád tomhaltóra de na deich billiúin agus plean díolacháin na ndíolachán bliantúil de N milliún aonad.
Tá bacainn íseal ar iontráil ag drones rc tomhaltóirí, agus is féidir leat fiú ceann a chur le chéile sa bhaile.
Ó 2015, tá fathaigh sliseanna idirnáisiúnta tar éis dul isteach sa mhargadh UAV ceann i ndiaidh a chéile. Réitigh déantúsóirí sliseanna ar nós Qualcomm, Intel, Samsung, agus Nvidia na fadhbanna roimhe seo a bhaineann le comhpháirteanna rialaithe eitilte móra, feidhmíocht íseal ríomhaireachta, agus tomhaltas ardfhuinnimh.
Sa lá atá inniu ann, ar feadh cúpla céad yuan, is féidir le monaróirí drone rc teicneolaíocht rialaithe eitilte a fháil ó ardáin rialaithe eitilte foinse oscailte ar nós APM agus PIXhawk, agus fiú sraith iomlán réitigh a cheannach.
Giorraíonn nuálaíocht na dteicneolaíochtaí bunúsacha seo an timthriall táirgthe. Fiú amháin, ón gcóras cumhachta (ceallraí, mótair, ESC, etc.), córas ceamara (ceamara, gimbal, etc.), chuig an gcóras bogearraí, is féidir leat ordú a chur ar Taobao le cliceáil amháin.
Mar thoradh air seo tá go leor déantúsóirí UAV bailithe le chéile i sroicheann lár an tslabhra tionscail UAV - ag déanamh gnó OEM. Tá baint mhór ag cuideachtaí drone rc leibhéal an tomhaltóra le quagmire praghsanna iomaíocha agus cumais díolacháin, agus toisc nach bhfuil mórán spás ag an margadh féin le haghaidh samhlaíochta agus dian-iomaíocht, tá sé ina mhuir dhearg.
I gcodarsnacht leis sin, tá éileamh láidir ar rigidity drones tionsclaíoch, agus is féidir na foranna a roinnt ina réimsí an-fíneáil: iompar cliste, tarrthála dóiteáin, slándáil póilíneachta, patróil cumhachta, cigireacht cumhachta gaoithe, cigireacht iarnróid, iniúchadh droichead, iniúchadh fótavoltach, patróil teorann. , Monatóireacht uisce...
Tá go leor deighleoga "le forbairt" ag iompar, slándáil, cumhacht leictreach, fótavoltach, cosaint teorann, etc., atá an-oiriúnach do chuideachtaí nua-thionscanta dul isteach, agus is féidir le spás margaidh de 1 billiún go 5 a bheith ag gach deighleog. billiún, atá oiriúnach do chuideachtaí nua-thionscanta a chríochnú ó Forbairt "0-1" ar dtús monaplacht ar réimse beag foroinnte, agus ansin leathnaíonn sé chuig treoracha eile.
Faoi láthair, tá trí chineál foirne UAV príomhshrutha ann: is é an chéad cheann an fhoireann díograiseoirí aerárthaí múnla, a dhíríonn ar shiamsaíocht tomhaltóirí; is é an dara ceann an fhoireann díolacháin, a bhaineann le leibhéil tomhaltóra & tionsclaíochta; is é an tríú ná an fhoireann mhíleata, Theicniúil le cúlra eitlíochta sibhialta, ag díriú ar leibhéal tionsclaíoch.
I réimse na drones tionsclaíocha, tá polarú tiúchana. Mar shampla, i gcásanna iarratais talmhaíochta, tá DJI tar éis a drones talmhaíochta féin a tháirgeadh, ach mar gheall ar an tairseach íseal, tá táirgí go leor "cuideachtaí beaga" infheidhme freisin. Is féidir leat táirgí an-mhaith a úsáid, ach is féidir leat táirgí neamh-mhaith a úsáid freisin. Ag an am céanna, tá tiúchan an tionscail íseal agus tá an margadh ró-ilroinnte, rud a fhágann go bhfuil oibríochtaí agus margaí níos tábhachtaí.
Thug sé seo do chuideachtaí éagsúla dul isteach sa mhodh "iomaíocht oibriúcháin". Má tá cumais oibriúcháin láidre ag cuideachta, fiú má tá a cumas táirgthe meánach, féadfaidh sé fás go mall sa mhargadh seo. Ach ó thaobh na n-infheisteoirí, tá sé deacair "cumais oibriúcháin" a fheiceáil ó fhoireann cuideachta agus stádas forbartha, nach bhfuil a chabhródh le breithiúnais a dhéanamh.
Tugann infheisteoirí aird níos mó ar thionscail le tiúchan ard, mar shampla ola agus cumhacht leictreach. I réimse ola na Síne, níl aon rud níos mó ná "trí bairille ola". Is féidir leis na trí chuideachta seo le chéile margadh drone rc de thart ar 5 billiún a sholáthar. Má tá cuideachta nua-thionscanta ann a fhéadfaidh dul isteach sa réimse seo agus cuid de na ceanglais a chomhlíonadh ag an am céanna, is féidir é a sheasamh go daingean, tá spás fáis agus forbartha ard sa todhchaí.
Sa tionscal an-chomhchruinnithe seo, tá próiseas soiléir ann chun drones rc a chur i bhfeidhm:
Mar gheall ar na cúiseanna sa tionscal, thosaigh drones rc tionsclaíoch níos déanaí ná drones rc tomhaltóirí.
I dtionscail le tiúchan sách ard, is é an fhoireann drone rc tomhaltóra an chéad fhoireann atá le tosú. Tá an cineál foirne seo go maith ag fáil amach éileamh an mhargaidh, is féidir leo táirgí a sheoladh go tapa, agus is féidir leo díolacháin mhóra a fháil i mbeagán ama. Ach nuair a thosaíonn tionscal é a chur i bhfeidhm ar scála mór agus córasach, gheobhaidh sé amach go bhfuil ceithre fhadhb ann atá deacair a réiteach i drones tionsclaíocha.
Sa tSín, sa mhargadh UAV beag, táimid ag an líne tosaigh céanna le tíortha eachtracha. Fiú amháin mar gheall ar an margadh caipitil gníomhach inár dtír le dhá bhliain anuas, tá go leor gnólachtaí nuathionscanta acmhainní leordhóthanacha a úsáid agus is féidir leo dul san iomaíocht le fathaigh idirnáisiúnta. Iomaíocht i réimse na n-iarratas tionsclaíoch beag UAV.
I réimse na aerfheithiclí gan fhoireann, tá an tionscal múnla aerárthach forbartha ar feadh níos mó ná deich mbliana. Tá slabhra soláthair iomlán ann do chomhpháirteanna cosúil le racaí, mótair, agus ESCanna i múnlaí aerárthaí. Tá APM eachtrach, Pixhawk, CC3D, etc. ag fiú an croíchóras rialaithe eitilte. Tá rialú eitilte foinse oscailte ar fáil, agus mar sin tá sé an-simplí drone "leibhéal aerárthach samhail" a mhonarú.
I gcás cuideachtaí drone, is iad na cumais theicniúla is tábhachtaí ná croí-chumais deartha aerfhráma, cumais rialaithe eitilte, cumais chliste, agus mar sin de.
Caithfidh an iomaíocht sa mhargadh UAV sa todhchaí a bheith ina chomórtas le haghaidh teicneolaíochta, caipitil agus acmhainní. Ní mór do chuideachtaí nua-thionscanta UAV post maith a dhéanamh sa suíomh corparáideach, mar is cinnte go mbeidh an margadh UAV deighilte amach anseo. Fócas ar réimse áirithe chun obair dhomhain agus críochnúil a dhéanamh, agus a bheith ar an gcéad uimhir sa réimse seo, agus ansin réimsí gaolmhara a leathnú chun bheith ina fathach tionscail de réir a chéile.